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西成高铁试运行,“东进”之下城东枢纽经济迎来价值大爆发
2017-11-24 16:26 来源:四川新闻网房产频道综合

11月22日早上8点20分,成都东站站台,一辆纯白的55252次动车蓄势待发。2017年最受成都人关注的交通大事件之一——西成高铁正式模拟运行。

此前,成绵乐城际铁路、成渝高铁公交化运营。随着西成、兰成、成贵等高铁相继开通,成都至重庆、西安、昆明乃至其他城市变得更加高效和便捷,东客站枢纽经济集聚区的交通区位优势更加突显。

西成高铁首趟列车整装待发 图片来源:封面新闻

随着西成高铁的开通运营,东客站作为“西南始发站”的枢纽地位进一步落实,东客站辐射西南乃至全国的投资价值进一步凸显。

东客站枢纽经济聚集区成型

构筑多维产业生态圈

今年7月,以成都东客站为核心的2.15平方公里东客站枢纽经济集聚区发展规划已完成,将重点发展商务商贸、酒店会展等商务服务业,着力打造西部领先、具有流量经济和枢纽特色的现代服务业集聚区、国际化商务中心。

成都东客站枢纽经济集聚区是沪汉蓉沿江高铁的西端,长江经济带的起点、是成都市中优的“试验田”,东进的“桥头堡”。2017年7月,成都市产业大会召开,成都东客站枢纽经济集聚区被成都市列为66个产业集聚区之一,需要牢牢抓住国家实施“一带一路”和“长江经济带”战略的重大机遇,围绕成都建设全面体现新发展理念的国家中心城市和“五中心一枢纽” 目标,强化东客站“交通、商务、会展”三大功能,把成都市东客站建设成为立足西部、服务全国的枢纽经济聚集区。

东客站枢纽经济聚集区规划图 图片来源:绿地集团 

交通枢纽立体高效,商务服务功能高度集聚,生活社区绿色生态宜居,依托依托高铁枢纽,与机场、高铁、高速公路紧密衔接,具有贯穿成渝、辐射西部、通达全国的交通优势,客流、物流、信息流、资金流特色鲜明,在短时期内形成产业吸附效应、品牌效应、规模效应——东客站枢纽经济集聚区已构建起多维产业生态圈。

“东进”城市红利的轨迹突显

“东进”中轴线成又一价值高峰

2017年,城东爆发的元年。而东客站枢纽经济聚集区的成型仅仅只是开篇。

在建设国家“一带一路”和长江经济带的国家战略之下,成都成为国家对外开放的门户,并在国际经济发展进程中上扮演着重要的角色。2017年,成都公布“东进”战略,城东成为未来成都经济建设“第二主战场”。城东也因此成为世界瞩目的投资热土。

成都东进中优规划图 图片来源:绿地集团 

在东客站枢纽经济聚集区的带动之下,“东进”城市红利的轨迹逐渐显现。由东客站枢纽经济区沿成龙路-三圣乡一线向外延展,“东进”中轴线的强势突起,成为“东进”城市红利的又一高峰。

中成房业的数据显示,2017年“东进”战略发布之后,成龙路-三圣乡一线的投资型办公产品供销表现强劲,抢占“东进”城市红利风头正劲,“东进”中轴沿线精品物业成为抢占“东进”红利的最佳投资产品。

值得一体的是,成都地铁7号线将于下月正式开通运营,作为成都交通建设的又一大利好事件,7号线和“东进”轨道交通主动脉的2号线交汇,将更加凸显“东进”桥头堡的价值。

东进门户,中优核心,主城优势的叠加,轨道交通的加持,“东进”之下的第一站高地已然成型。

“东进”“中优”重要纽带

绿地中心为500强企业创造优质平台

四川省社科院房地产研究中心主任、研究员蒋华东在接受四川新闻网记者采访时表示,“东进与中优相接,东进与中优的发展需要有新老城区的连接部分,在城市发展的功能上起到一定的过渡作用,拥有为向东发展奠定基础、提供保障等功能,具体来说,体现为住宅的建设,城市生活配套的完善,交通的疏散连接等方面,新城市的发展,老城市的延伸需要一个纽带地区的出现,满足老城区扩大的同时满足新城区的需求。”

承载着“东进”与“中优”双重政策红利,“东部新城”被视作成都未来5-10年“鱼跃龙门”的一个区域,它不仅是“东进”与“中优”两个重要区域的纽带,又能同时享有两个区域的发展红利,在众多区域中脱颖而出,必将承担起开辟城市永续发展的新空间,打造创新驱动发展的新引擎。


图片来源:绿地集团 


其中,代言城市高度的绿地中心468项目,作为“东进”战略的价值制高点,汇聚商务、购物、文化、艺术、旅游等丰富高端业态,凭借其带来的摩天经济效应,东部新城将以绿地中心为核心,形成一个强大的摩天经济圈,上承东客站枢纽经济区,下启“东进”宏大城市红利。未来,绿地中心468不仅将带来大量的常住人口,更将带来大量的产业人口;不仅将带动区域居住升级,更将助推成都经济发展。

作为摩天商务核心区东进企业的形象封面,绿地中心468打造出摩天生态圈6大配套,其甲级写字楼能够为入驻企业共享全球化商务资源,同时468超强的硬件与配套也将拉动沿线的各类产业、商务、商业等方面高速发展。

图片来源:绿地集团 

图片来源:绿地集团 

[编辑:吴琪]